شاركت Dixin مؤخرًا في التحقيق الجيوتقني لمشاريع السكك الحديدية الجديدة عالية السرعة-في مقاطعة شنشي، ونشرتDYLC-20 اختبار اختراق المخروط الثابت المثبت على الزاحف (SCPT)منصة إلى جانب جسر مزدوج متخصص -SCPT ومجموعة مسبار سرعة الموجات الزلزالية. في مواجهة الظروف الجيولوجية المعقدة المميزة للخطوط مثل مسارات Xi-Shi وXi-Yan وXi-Kang-بما في ذلك اللوس القابل للطي ومناطق الصدع-مناطق الكسر-، أظهرت DYLC-20 قدرة استثنائية على التكيف. من خلال الاستفادة من هيكل الزاحف، تتميز الوحدة بالدفع الذاتي وإمكانات التحميل/التفريغ الذاتية، مما يسمح لها بالتنقل بسهولة عبر طرق الوصول الجبلية الوعرة والتضاريس المتموجة للتلال والتلال الطينية. علاوة على ذلك، فإن قوة اختراقها المقدرة البالغة 250 كيلو نيوتن تمكنها من اختراق طبقات التربة العميقة والصلبة بشكل فعال، وبالتالي توفير دعم فعال ومستقر للبيانات في الموقع - للتحقيقات الجيوتقنية العميقة.
فيما يتعلق بالحصول على البيانات، فإن مسبار SCPT ذو الجسر المزدوج الذي تم تصنيعه بواسطة Dixin يلتقط في نفس الوقت مقاومة الطرف المخروطي واحتكاك الأكمام. تتيح هذه القدرة التحديد الدقيق للطبقات المتناوبة من التربة المتماسكة والحبيبية، مما يوفر معلمات موثوقة ضرورية لتصميم أساسات الوبر. في الوقت نفسه، يجمع مسبار سرعة الموجة الزلزالية المتكامل بيانات سرعة موجة القص، والتي يتم استخدامها لتقييم الأداء الزلزالي للموقع-، وهي عملية ذات أهمية حاسمة لتحليل إمكانية تسييل الرواسب الطينية أثناء الزلازل ولتصميم الأنفاق المقاوم للزلازل. ومن خلال العمل جنبًا إلى جنب، يتيح هذان المكونان الحصول في وقت واحد على كل من المعلمات الجيوتقنية الميكانيكية والفيزيائية، وبالتالي تعزيز موثوقية التفسير الجيولوجي بشكل كبير.
في الوقت الحالي، يعمل هذا الحل المتكامل رأسيًا-الذي يشمل كل شيء بدءًا من منصة الاختراق إلى المسابير-بثبات على الخطوط الأمامية لمشاريع التحقيق في السكك الحديدية عالية السرعة في شنشي-، مما يساهم ببيانات دقيقة مدعومة بجودة "صنع في الصين" لدعم إنشاء مشاريع البنية التحتية الوطنية الكبرى.
